Denizcilik Dergisi’ne konuşan Türk Kılavuz Kaptanları Derneği (TKKD) Yönetim Kurulu Başkanı Kapt. Muhammer Arslantürk derneğin faaliyetlerini ve özellikle de “Kılavuz Kaptan Transfer Eğitimi Projesini” anlattı. Arslantürk, eğitimin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Ulusal Deniz Emniyeti ve Acil Müdahale Merkezi’nde (UDEM) yine aynı kurum tarafından organize edilerek verileceğini, eğitimlerin ise TKKD’nin sağlayacağını söyledi.
Kılavuz kaptan transfer eğitimini tüm dünyaya yaymak istediklerini belirten Arslantürk, bir sonraki aşamada gemi insanlarının da bu eğitime dahil edilerek, eğitimin STCW kapsamına alınmasını istediklerini söyledi.
“Sorumluluk hissettim”
2023 senesi Nisan ayında Yönetim kurulunun olağanüstü genel kurul kararı alması sonucu oluşan şartlara kayıtsız kalamadığını belirten Arslantürk, “Bu karardan sonra tarihi bir sorumluluk
olarak hissettiğim görevi tekrar üstlendim. Türkiye adına ulusal ve uluslararası projelerim vardı. Türk denizcilik sektöründe kamu yararına 60 yıldır hizmet veren bir derneği yönetimsiz bırakamazdık. Başta Yönetim Kurulu Başkan Yardımcım sevgili Kaptan H. Sedat Oğuz olmak üzere bütün Yönetim Kurulu Üyesi kardeşlerime de teşekkür ederim” diye konuştu.
“Kılavuz kaptan transferinde eğitim şart”
Altı yıl önce transfer esnasında kaza geçirdiğini hatırlatan Arslantürk, “O zaman da TKKD başkanıydım. Geçirdiğim kazayla birlikte transfer eğitiminin gemi insanı ve transfer bot personeline verilmesinin şart olduğunu gördüm. Gerek kaza geçirdiğim gerekse ara verdiğim dönemde uluslararası ve ulusal toplantılarda kılavuz kaptanlar transferinde eğitim verilmesi gereğini talep ettim, sürekli gündemde tutmaya çalıştım. Bunu da dünyada bir ilk olarak ülkemizin başlatmasını istedik. 21 Aralık 2023’de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü’ne kılavuz kaptan transfer eğitimini veremeye talip olduğumuzu resmi bir yazıyla talep ettik” dedi.
IMO, IMPA ve EMPA nezdinde girişimde bulunmalıyız
“Meslektaşımız Kapt. Oğuz Kök’ü kaybettikten sonra bu süreci daha da hızlandırmak için yoğun bir çalışma sürecine girdik. İdareyle yaptığımız görüşmeler neticesinde bu eğitim protokolünün imzalanması için yasal bir dayanak gerekiyordu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan ve Seyir Emniyet Dairesi Başkanı Onur Sarı’nın dahil olduğu süreçle beraber Nisan 2024’ün sonunda bir yönerge yayınlandı ve bu yönerge de 1 Temmuz 2024 itibariyle yürürlüğe girdi. Biz de ancak o yönergeye atıfta bulunarak protokolü 12 Temmuz’da imzaladık. Destek oldukları ve sürecin hızlanmasını sağladıkları için değerli devlet büyüklerimize çok teşekkür ediyorum. Bu çalışma, hem ülkemizde hem de uluslararası anlamda bir ilk oldu. İdaremiz tarafından, ‘böyle bir eğitimin Türkiye’de verildiğininin Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO),IMPA ve EMPA’ya bildirilmesi ülkemizin uluslararası alanda öncü girişiminin bir ifadesi olacaktır.”
“Amacımız transfer unsuru tüm personeli bilinçlendirmek”
“Kılavuz kaptan transfer eğitimini, transfer botunda çalışan tüm personeli kapsayacak, ayrıca kılavuz botlarında bu eğitimi almadan yeni personel görevlendirilmesi yapılamayacak. Kılavuzluk hizmeti ve kılavuz kaptanların transferi büyük riskler taşımaktadır. Kılavuz kaptanlar mevcut yönetmelik gereği iki yılda bir yenileme eğitimi almaktalar. Fakat kılavuzluk hizmeti bir takım işi, bu takımın en önemli unsuru hiç şüphesiz kılavuz kaptanlar. Ve aldıkları en büyük risk ise transfer sırasında karşılaşılacak olumsuzluklardır. Transferin taşıdığı riskleri, olası olumsuzlukları ve alınması gereken tedbirleri hep bot personeline hem de transferin diğer bir unsuru olan gemi insanlarına çok ciddi bir şekilde anlatmalıyız ki, ne kadar önemli bir görev ifa ettiklerini bilsinler. Eğitimimizin ana amacı da manevradan ziyade bilinçlendirmeye yönelik olacaktır.”
“Eğitimi gemi personeli de almalı”
“Bizim sonraki hedefimiz bu eğitimi sadece bot personelinin değil, aynı zamanda gemide görev alan zabit ve diğer mürettebatın da alması. Kılavuz kaptan transferi, limandan limana ya da kanaldan kanala yapıldığı için gemi personelinin çok sık karşılaştığı bir işlem değil. Transfer botu gemiye geldiğinde kılavuz kaptan yüzer haldeki bir vasıta üzerindeyken transfer gerçekleşiyor. Gemi personelinin ise transfer donatımlarının, çarmıh standartlarının, yüksek bordalı gemilerde kombine yapımının kurallara uygun olup olmadığını bilmeleri ve bunun eğitimini almaları gerekiyor. Ayrıca Transfer sadece kılavuz kaptanları içeren bir uygulama da değil. Demir yerindeki gemilerde de personel değişimi, acenta ve tedarik botları vs sebeplerle gemi insanı transferi olabiliyor. Bu transfer süreçlerinde dünyadan birçok gemi insanın ölümlü kazaları mevcut. Bakanlığımız çok büyük bir adım attı. Bir sonraki adımında gemi personelinin de bu transfer eğitimine dahil ol masını istiyoruz”
“Eğitimin sertifikalandırılıp STCW belgeleri içinde yer almasını istiyoruz”
“Yönergede bulunan bir diğer yenilik, bota eğitim verilmeden personel ataması yapılamayacak olması. Bu yüzden de bunun Gemi Adamlarının Eğitim Belgelendirme ve Vardiya Tutma Standartları (STCW) belgesi içerisinde yer alması gerektiğinin üstünde duruyoruz. Eğer bu eğitime gemi personeli dahil edilirse bu belgelendirmeyi mecbur tutabilirler. Bu STCW belgelendirme konusu için EMPA ile konuştuk. EMPA’nın bu eğitimin uluslararası anlamda tüm gemi insanlarına verilmesi ve ana 5 STCW belgesinin içine girmesi için IMO’ya sunmasını istiyoruz”
“Kurallara hakkıyla riayet edilmeye başlandığını gözlemliyorum”
“Kılavuz kaptanı transfer eğitimi yönergesi 1 Temmuz’da yürürlüğe girdikten sonra kendi kılavuzladığım çoğu geminin çok daha dikkatli ve kurallara hakkıyla riayet ettiklerini gördüm. Çok hızlı şekilde yönergeye uyum sağlandı ve yönergenin istediği emniyet tedbirleri alınmaya başlandı. Ülkemizde hizmet veren bütün kılavuzluk teşkilatlarımıza da, donatanlarımıza ve acentalarımıza da ayrıca teşekkür ediyorum”
“Eğitimi bin 500’ün üzerinde bot personeli alacak”
“Kılavuzluk hizmeti bir bütün, bir takım işi. Bu takımın içinde bu hizmete dahil olan herkes de bu eğitimi almalı. İki yılda bir yenilenecek Kılavuz Kaptan Transferi Eğitimi’ni yaklaşık bin 500’ün üzerinde bot personeli alacak ve bu eğitim alınmadan botta çalışılamayacak”
“TKKD olarak biz hazırız”
“Yönerge gereği birden fazla bölgede kılavuzluk hizmeti veren teşkilatların bot kaptanı her bölgede iş başı, aşinalık eğitimi alacak. Bu eğitimleri teşkilatlar kendi bünyesinde organize edecekler. Teşkilatlar, hizmet veren bot personelinin vardiyasına göre hazırladıkları listeleri Ulusal Deniz Emniyeti ve Acil Müdahale Merkezi’ne (UDEM) gönderecekler. UDEM eğitim tarihlerini belirleyince de biz eğitimleri vermeye başlayacağız. Derneğimiz bünyesinde, kılavuz kaptanlarından oluşan gönüllü bir eğitim komisyonu oluşturuyoruz. UDEM’in yaptığı planlamaya göre kim müsaitse eğitimi o verecek. Eğitimler bir gün sürecek. Biz hazırız”
“Kılavuz Kaptanlar Haftası’nda bir ilke imza attık”
“Bu seneki Kılavuz Kaptanlar Haftası’nda bir ilki gerçekleştirerek İstanbul’da İstanbul Vali Yardımcısı Sayın Davut Gül’ün de katılımıyla bir panel düzenledik. Gala gecesinde kurucu üyelerimizin hayatta olanların kendisine, hayatta olmayanların ise eşlerine, çocuklarına ya da torunlarına onur nişanı takdim ettik. İkinci etkinliğimizi ise İzmir’de gerçekleştirdik. 9 Eylül Üniversitesi’nde mesleğimizi tanıttık. Yine ikinci Paneli İzmir’de yoğun katılım ile gerçekleştirdik. Hem İstanbul hem de İzmir’de gerçekleştirdiğimiz panellerimizin konu başlığı “Gemi İnsanı Transferi” idi. Bu hafta süresince bizi yalnız bırakmayan bütün sponsorlarımıza, çok değerli panelistlerimize, bütün konuk ve katılımcılara ve değerli meslektaşlarımıza çok teşekkür ediyoruz”
“Derneğimizin teklifi ve Bakanlığımız ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nün takdiri ile Gelibolu Kılavuzluk İstasyonu’na meslek şehidimiz Oğuz Kök’ün ismi verildi. Açılış töreni 5 Ağustos’ta gerçekleştirildi. Derneğimizin talebi ve genel müdürlüğümüzün takdiriyle Kapt. Oğuz Kök’ü son yolculuğuna Kıyı Emniyeti’nde düzenlenen resmî törenle son yolculuğuna uğurladık.”
İktisadi işletmemizi yeniden kurduk
“Derneğin yönetimini devraldıktan sonra iktisadi işletmemizi yeniden kurduk. Ardından hemen İMEAK Deniz Ticaret Odası’na (DTO) ve 47 numaralı meslek komitesine üye olduk. Sektörümüzün çatı kuruluşu olan İMEAK DTO ile ilişkimizi çok önemsiyoruz. Sağ olsun odamız başkanı Sayın Tamer Kıran da aynı hassasiyet içerisinde. Ayrıca Kamu yararına çalışan tüm teşkilatlarla eşit mesafede ve eşit ilişkiler içerisinde olmamız derneğimize karşı hem idaremizin hem de teşkilatlarımızın bakış açılarını olumlu yönde değiştirmiştir”
En üst seviyede kamu ziyareti
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan ile beraber, İstanbul Bölge Liman Başkanı Mustafa Kıran ve Ambarlı Bölge Liman Başkanı Muhammed Ali Kart’ı derneğimizde ağırladık ve denizcilik gündeminde olan konularla ilgili görüş alışverişinde bulunduk. Değerli zamanlarından ayırıp derneğimizi nazik ziyaretleri için kendilerine buradan da teşekkür etmek isterim”
Kılavuzluk ve römorkaj hizmetleri
Elbette “Türk Sivil Havacılık Kanunu ile Bazı Kanunlarda ve 655 sayılı Kanun Hükmünde Kararname Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun “un kılavuzluk ve römorkaj hizmetleri başlıklı bölümü ile ilgili görüşlerimizi açıklayacağız. Önceliğimiz tabi ki uygulama aşamasında oluşabilecek olası emniyetsiz durumları bertaraf etmek adına kamu yararını gözetmek olacaktır. Kılavuzluk ve römorkaj hizmetleri bağlamında seyir emniyeti, can, mal ve çevre emniyeti ve mevcut teşkilatlarda çalışan üyelerimizin özlük hakları önceliğimizdir. Ayrıca tüm dünyada bu hizmetlerin emniyet ve güvenlik nedenleri ile sıkı kurallarla rekabete kapalı olduğunu da hatırlatmak, kanuna istinaden çıkarılacak yönetmelik ve şartnamenin hazırlanmasında idaremiz ile çalışmaya hazır olduğumuzu da ifade etmek isterim.